Спампаваць 81.22 Kb.
|
Приложение № 1К Порядку проведения открытого конкурса по выбору подрядной организации для выполнения работ по разработке проекта Организации парковки и комплексному ремонту подземного паркинга комплекса зданий Центрального аппарата Сбербанка России ОАО по адресу: г. Москва, ул. Вавилова, 19. Техническое задание к Конкурсантам на выполнение работ для выполнения работ по разработке проекта Организации парковки и комплексному ремонту подземного паркинга комплекса зданий Центрального аппарата Сбербанка России ОАО по адресу: г. Москва, ул. Вавилова, 19.
При разработке концепции необходимо учесть обязательные разделы: - схема организации движения по паркингу автотранспорта и пешеходов при сохранении максимально возможного количества машино-мест; - схема расстановки автомобилей на паркинге; - схема расположения технических средств управления движением: навигационная схема паркинга, дорожная (вертикальная и горизонтальная) разметка, дорожные знаки, обзорные зеркала, колесоотбойные брусья и ограждающие конструкции; - схема расположения средств безопасности; - схема нанесения элементов фирменного стиля (брендирование) на конструкции паркинга; - описание автоматизированной электронной навигационной системы, включая тип и конфигурацию аппаратного обеспечения. 2.2. Состав разрабатываемой проектной и рабочей документации определяется Положением о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.08г. №87 (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.05.2009 № 427) и включает следующие разделы: - общая пояснительная записка; - конструктивные и объемно-планировочные решения; - сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений; - техническое заключение о существующем инженерном оборудовании; - сметная документация. Объем разрабатываемой проектной и рабочей документации определяется требованиями действующей нормативно-технической базы Российской Федерации. 3. Комплексный ремонт подземного паркинга 3.1. Перечень работ: - ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия по всей поверхности проезжей и стояночной зоны автомобилей. Расчет производится на основании рекомендаций Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко филиал ФГУП НИЦ «Строительство». Конкурсанты имеют право дополнительно предоставить предложения по ремонту деформационных швов, бетонных полов, основываясь на собственном опыте и передовых технологиях и с применением современных материалов. В данном случае, проектные решения, материалы и технологии в обязательном порядке должны быть согласованы с Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко; -ремонт помещений автомобильной мойки (за исключением инженерного оборудования); - ремонт въездных групп; - косметический ремонт стен, колонн, потолка; - нанесение разметки и элементов фирменного стиля (брендирование) на конструкции паркинга; - замена автоматических ворот; - оборудование паркинга автоматизированной электронной навигационной системой; - оборудование паркинга техническими средствами управления движением; - оборудование паркинга средствами безопасности; - разработка документации, изготовление и монтаж будки охраны. 3.2. Объемы планируемых работ: Ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия.
Ремонт автомойки
В процессе ремонта необходимо произвести демонтаж/монтаж инженерных коммуникаций (силовые кабельные и слаботочные линии) помещения автомойки. Ремонт стен, потолков и ограждающих конструкций
Организации парковки
Примечания: - Объемы могут быть уточнены до заключения Договора, но стоимость работ по Договору в полном объёме не может превышать стоимости, заявленной на конкурсе. - Цвет колера согласовывается дополнительно. - Тип и цвет плитки согласовать дополнительно. 3.3. Требования к выполнению работ Работы по ремонту деформационных швов и бетонных полов по всей поверхности проезжей и стояночной зоны автомобилей необходимо выполнить на основании заключения Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко филиал ФГУП НИЦ «Строительство». Согласно полученного заключения необходимо выполнить следующие мероприятия по восстановлению эксплуатационной пригодности конструкций:
Необходимо учитывать невозможность проведения работ на всей территории паркинга, так как работы будут производится в действующем здании. Работы будут проводится по захваткам (участкам, зонам для производства работ). 4. Этапы выполнения работ 4.1. В 2010 году предполагается выполнить следующие работы: - разработка концепции Организации парковки; - разработка проектной документации Организации парковки; - ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия; - ремонт автомойки.
- реализация проекта Организации парковки; - ремонт стен, потолков и ограждающих конструкций - замена въездных ворот; - изготовление и монтаж будки охраны. |