Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211)




НазваОтчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211)
старонка1/29
Дата канвертавання16.12.2012
Памер3.23 Mb.
ТыпОтчет
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29
1921

Другие оборонные отрасли:


К 1921 г. Советская власть утвердилась на всей территории России. Однако разруха после войны заставила задуматься руководство государства о проведении Новой экономической политики. В.И. Ленин объявляет переход к некоторой реанимации капитализма в новых условиях. В целом ряде областей экономики переход к государственному капитализму должен был восстановить хозяйство, промышленность, накопить материальные ресурсы и воспитать новые поколения необходимых специалистов. Это, соответственно, требовало и возвращения к жизни многих атрибутов рыночной экономики. В том числе и распределения государственных заказов посредством полученных с торгов подрядов и поставок. Прежде, чем восстановить конкурсную практику, большевикам необходим был орган, который не дал бы ущемить социалистическую законность учреждениями со средними или мелкими капиталистами. Таким органом стал Рабкрин (Рабоче-крестьянская Инспекция), уже имевший к тому времени опыт работы, помимо прочего, и с нарушениями договорных соглашений (11277).


Авиапромышленность:


1 января 1921 началась постройка КОМТА в Сарапуле. Сборка проводилась позже на заводе Авиаработник в Москве (92,320).

По другим данным - еще в 1919

По третьим данным с осени 1920 собирали материалы и изготавливали части, а сборку начали весной 1921 (311,20).


1 января 1921 г. завод ГАЗ-14 в Сарапуле приступил к постройке первого самолета «Комта». Оборудование и некоторые детали для самолета доставлялись из Петрограда с Русско-Балтийского воздухоплавательного завода, необходимый металл – чугунное литье, стальные и железные поковки – с Ижевских заводов. Рабочие чертежи изготавливались на самом заводе. В проектировании и постройке самолета непосредственное участие принимали конструкторы А.В.Соловьев, Свешников, заведующий производством В.Л.Александров, заведующий механическим цехом А.Е.Голубев, В.А.Байков, Н.В.Носов и другие (9986).


1 января 1921 г. начали строить первый экземпляр самолета КОМТА, а в ноябре готовый аппарат в разобранном виде перевезли в Москву (9972).


К 1 января 1921 г. численность рабочих и служащих авиазаводов выросла до 5150 чел., то есть почти вдвое по сравнению с 1 ян­варя 1920 г., когда она составляла 3150 чел.. Однако и это количество еще не яалялось достаточным и предполагалось дальнейшее привлечение рабочих, в частности из-за границы.

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. ГУВП, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211).


Другие оборонные отрасли:


На 1 января 1921 в СССР было 62 оборонных завода со 130 тыс. рабочих (1566,55).


С 1 января 1921 года. Эксмани начала функционировать официально. В.И.Бекаури имел мандат от НТО ВСНХ, в котором указывалось, что он осуществляет изобретения военно— секретного характера. Все предприятия и организации были обязаны выполнять требования Бекаури, способствующие выполнению заданий НТО ВСНХ. В это трудное для страны время НТО ВСНХ выделяет Бекаури 150 тысяч швейцарских франков для закупки оборудования для Эксмани за рубежом. После получения Бекаури мандата СТО ВСНХ от 9 августа 1921 года Эксмани вошла в состав Остехбюро. В составе Эксмани к этому времени были конструкторско — экспериментальный физико — технический и оптический отделы и соответственно мастерская. На 1922 год штатное расписание предусматривало для Остехбюро — 67 человек, для Эксмани — 28 человек. Начальнику Остехбюро предоставлялось право привлекать на договорных началах к работе в Остехбюро любых специалистов. Учитывая важность работ Остехбюро, в 1925 году создается Правительственная комиссия под председательством Н.П.Горбунова для оказания помощи Остехбюро. Ставилась задача: на базе Остехбюро создать мощную экспериментально — исследовательскую и производственную базу для создания новых образцов военной техники и вооружения (10737).


Армия:


На 1 января 1921 в действующих частях было 752 самолета, включая 291 исправных (237,139), остальные требовали ремонта, а треть - полного уничтожения. Большинство ремонтировали 2-3, а некоторые 5 раз. Из исправных - 2/3 и, а остальные б и р


К 1 января 1921 г. общее руко­водство бронесилами было сосредоточено в руках броневой части Главно­го военно-инженерного управления, ведавшей как разработкой технической части бронесил, так их снабжением, учебно-строевым делом и оперативной работой тыла, и в руках инспек­тора бронечастей Полевого штаба Республики, ведавшем работой бронесил на фронтах в оперативном и строевом отношениях...

РГВА. Ф. 27. Оп. 1. Д. 430. Л. 67,68-69 об., 71 об., 75-75 об. Подлинник (10711,261).


Авиапромышленность:


2 января 1921 в Сализях состоялся первый полет дирижабля Красная звезда, перестроенного из дореволюционного дирижабля Астра, лежащего на кскладах с 1915 (2444,7). 9800 м. Летал В.Л.Нижевский 1Ж5. Потом за месяц - 6 полетов (16Ж10). На последнем - потерпел аварию и не восстанавливался.


Жизнь и внутреняя политика:


2 января 1921 в Ленинграде после делительного перерыва была открыта для публики картинная галерея Эрмитажа (3960,5).


2 января 1921 в Новом Эрмитаже после долгого перерыва открыты залы картинной галереи. Выставлены возвращенные из Москвы экспонаты, эвакуированные решением временного правительства. В первый день в музее побывали 850 посетителей (10739).


Авиапромышленность:


3 (2 - 438,487) января 1921 состоялся первый полет дирижабля "Красная звезда" (233,166) в Сализи (близ Гатчины) под управлением В.Л.Нижевского. за месяц в шести полетах налетал 16 ч 10 м (237,139). В последнем полете потерпел аварию и не восстанавливался (438,487).


3 января 1921 года состоялся первый полет дирижабля “Красная звезда”. Под управлением командира дирижабля В. Л. Нижевского «Красная звезда» выполнила 6 полетов суммарной продолжительностью около 16 часов. Анализ доставшегося в наследство от царской России оборудования и частей старых дирижаблей показал, что в наилучшем состоянии находилась оболочка дирижабля «Астра». Было принято решение о восстановлении этого воздушного корабля. После изготовления новой подвески и отдельных элементов механической части осенью 1920 года в Сализи воздухоплавательный отряд приступил к сборке дирижабля, переименованного в «Красную звезду». Сборка была закончена в середине ноября (10731).


3 января 1921 года состоялся первый полет. Под управлением командира дирижабля В. Л. Нижевского «Красная звезда» выполнила 6 полетов суммарной продолжительностью около 16 часов. Второй советский дирижабль «VI Октябрь» был построен в 1923 году силами слушателей Высшей воздухоплавательной школы в Петрограде. Дирижабль строился по типу английских морских разведчиков из подручных материалов. Так, оболочка его объемом 1700 куб. м была сшита из оболочек старых привязных аэростатов. Длина ее составляла 39,2 м, а диаметр по миделевому сечению — 8,2 м. Двигатель имел мощность 105 л. с. (11324)


Другие оборонные отрасли:


3 января 1921 Протоколы заседаний Президиума ВСНХ. 2432. Слушали: о разработке металлов, оставшихся на месте взрыва, бывшего в Киеве. Постановили: вследствие особой важности для республики скорейшей выработки цветных металлов для снабжения ими военной промышленности и транспорта причислить «Утильвоенмет» к разряду ударных предприятий и включить в число предприятий, объеди­няемых Главцветметом (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 1. Д. 2176. Л. 1 об; Д. 2177. Л. 58.) (10711,648).


Армия:


3 января 1921 в бою с махновцами погиб советский начдив А. Пархоменко (4962).


За рубежом:


3 января 1921 Италия прекратила выдачу паспортов людям, желающим эмигрировать в США (2100).


За рубежом:


5 января 1921 впервые после начала войны в Париже состоялось представление оперы Вагнера Валькирия (2100).


За рубежом:


6 января 1921 флот США решил продать 125 летающих лодок для поощрения развития коммерческой авиации (2100).


За рубежом:


8 января 1921 во Франции объявлено, что рентген можно использовать для проверки подлинности картин (4962).


Армия:


9 января 1921 г. вышел ПРИКАЗ РВСР О СНАБЖЕНИИ АВТОТАНКОВЫХ ОТРЯДОВ № 80

г. Москва

Для урегулирования снабжения автотанковых отрядов всеми видами имущества, устанавлива­ется нижеследующий порядок:

1. Все специальное танковое имущество находится в исключительном распоряжении бронеотде-ла ГВИУ и распределяется им как для снабжения действующих и формирующихся танковых отрядов, так и для работ заводов, производящих ремонт танков.

2. Требующееся частям танковое имущество отпускается бронеотделом ГВИУ по требователь­ным ведомостям составляемым, и подаваемым в порядке приказов РВСР 1919 г. № 789 и Чусоснабар-ма 1920 г. №№519 и 525.

3. В связи с сим, требования на танковое имущество, подаваемые по общей линии снабжения, должны иметь посвидетельствование:

а) Для действующих частей — начальников снабжения и УЧУСО фронтов или отдельных армий.

б) Для формирующихся частей — командира отдельного танкового дивизиона.

в) Для работ заводов — наблюдающих за ремонтом, а для заводов, подведомственных бронеот-делу — начальников этих заводов.

4. Все требования на танковое имущество, исходящие от действующих частей или отдельного танкового дивизиона, должны иметь ссылку на соответствующие табели и сопровождаться прило­жением аттестатов, инспекторских свидетельств, актов и других документов, представление коих установлено для броневых частей при истребовании имущества, пришедшего в негодность, утрачен­ного по обстоятельствам военного времени и проч.

Требования на танковое имущество, нужное для работы заводов, должны сопровождаться соот­ветственными актами.

5. Прием танкового имущества, его хранение, учет, а также сдача негодного имущества в скла­ды производится на основаниях, установленных для броневого имущества в автоброневых частях.

6. Все прочие виды имущества (инженерное, артиллерийское, вещевое и проч.) танковые отря­ды требуют, получают, хранят и учитывают на тех же основаниях, кои установлены для автоброне­вых частей по отношению к соответственным видам имущества, т. е. на основании приказа РВСР 1919г. №789.

7. Количество танкового имущества, находящегося в танковых отрядах, не должно превышать норм, установленных для них штатами и табелями.

Ввиду сего, все танковые отряды, в трехдневный срок по получении настоящего приказа на ме­стах, обязаны отправить все излишествующее у них танковое имущество в Москву на адрес броне-отдела ГВИУ и одновременно с сим известить его обо всем высланном и подлежащем высылке иму­ществе.

8. Пункт 7 настоящего приказа обязателен для всех частей, учреждений и заведений Республи­ки, которым танковое имущество не положено по закону, но у которых оно почему-либо имеется.

Заместитель председателя Революционного Военного Совета Республики Э. Склянский

Замчусоснабарма Эйсмонт

РГВА. Ф. 4. Оп. 15а. Д. 89. Л. 130. с об. Типографский экз. (11210).


Другие оборонные отрасли:


10 января 1921 вышло Постановление СТО о бронировании Докторовского завода, а также рабочих и служащих Царицынского завода и Царицынских рудников. (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 1. Д. 2317. Л. 87-88.) (10711,616).


Жизнь и внутреняя политика:


10 января 1921 в Москве открылся Институт К.Маркса и Ф.Энгельса (ИМЭ) в Москве (3960,17).


10 января 1921 в Кронштадте прошло собрание партактива РКП(б) в связи с начатой Л.Троцким дискуссией о профсоюзах; доклады комиссара Балфлота Н.Кузьмина, от оппозиции ком. Балтийским флотом Ф.Раскольникова (7747).


За рубежом:


10 января 1921 в Лейпциге начались заседания Верховного суда по делу о военных преступлениях (3907,114).


10 января 1921 Турецкие войска Исмет-паши разгромили греческие войска ген.Паполаса у г.Иненю, в 20 милях западнее г.Эскишехир (7592).


Жизнь и внутреняя политика:


12 января 1921 в Харькове создано Постоянное совещание по борьбе с бандитизмом на Украине (4962).


12-14 января 1921 в Петрограде прошла 2-дневная забастовка на заводе "Арсенал" (7747).


За рубежом:


12 декабря 1921 Стамбул. Ком.оккупационными войсками Антанты ген.де Бургонь заявил о необходимости заключения мира с М.Кемаль-пашой и вовлечения его в антисоветский союз (7592).


Авиапромышленность:


13 января 1921 состоялся опытный полет по маршруту Харьков - Киев - Екатеринослав - Севастополь, а 29 января 1921 линия была продлена до Москвы. Выполнили 15 рейсов (333,9).


Авиапромышленность:


14-18 января 1921 состоялся перелет Полторацкого (Ашхабад) - Керки (Каган) - Термез и обратно. Летели Б.К.Веллинг и Н.А.Грушин на Эльфауге с военной почтой (2450 км за 22 ч 45 м летного времени) (237,140).


Армия:


14 января 1921 в составе ВЧК было создано Секретно-оперативное управление, в задачи которого входили: борьба со шпионажем, борьба с политическим бандитизмом (Особый отдел), разоблачение антисоветской деятельности кадетов, меньшевиков, эсеров, монархизма и духовенства (Секретный отдел), ведение наружной разведки и установки (Оперативный отдел), организация информационной работы (Информационный отдел), разведка и контрразведка за рубежом (Иноотдел) (3398,26).


За рубежом:


15 января 1921 цена буханки хлеба в США вновь вернулась к уровню 5 центов первый раз после 1914 (2100).


Другие оборонные отрасли:


16 января 1921 был ликвидирован Чусоснабарм и его функции и аппарат передали ВСНХ. Совет военной промышленности стал ГУВП. Его функции и аппарат были переданы ВСНХ. При ликвидации Чусоснабарма только одно его подразделение — Совет военной промышленности — перешло в состав ВСНХ в виде единой организации со всеми подчиненными ему предприятиями, учрежде­ниями, комиссиями, бюро и пр. С этого времени бывший Совет воен­ной промышленности (СВП) стал именоваться Главным управлени­ем военной промышленности ВСНХ СССР (ГУВП ВСНХ, или Глав-военпром). Председателем ГУВП был назначен бывший председа­тель Промвоенсовета П. А. Богданов, а затем К. Н. Орлов [37] (5484,200).


Армия:


16 января 1921 под руководством Ф.Э.Д. было проведено совещание руководящего состава РККА и определили численность войск, выделяемых для охраны границы - 100 тыс. (3398,31).


Жизнь и внутреняя политика:


16 января 1921 заключили союзный договор РСФСР с БССР (2443,398).


За рубежом:


16 января 1921 во Франции Бриан сформировал кабинет министров (3907,114).


Авиапромышленность:


В январе (17 - 237,140) 1921 вышел декрет СНК "О воздушных перевозках" (70,91) - - первый советский законодательный акт о воздушном транспорте - декрет "О воздушных передвижениях в воздушном пространстве над территорией РСФСР и над ее территориальными водами" (62,690). Якобы В.И.Л. написал этот декрет лично (271,89). Во всяком случае, подписал (1849,119).


Армия:


17 января 1921 вышло Постановление СНК об отпуске Народному комиссариату по военным де­лам по смете 1921 г. на расходы особого назначения, вызываемые военными действиями, 2,5 млрд руб. (РГАЭ. Ф. 7733. Оп. 1. Д. 375. Л. 18.) (10711,616).


За рубежом:


17 января 1921 в Вене создан украинский свободный университет, вскоре переведенный в Прагу (4962).


Жизнь и внутреняя политика:


18 января 1921 вышло Постановление ИК Петросовета о закрытии "в целях экономии топлива" всех заводов и фабрик города на период с 19 по 23.01.1921 г (7747).


  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29

Дадаць дакумент у свой блог ці на сайт

Падобныя:

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconОтчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211)
К январю 1919 славяно-британская эскадрилья в Архангельске была переукомплектована новыми Кемелами и Снайпами и на одном из них п...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconОтчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211)
К январю 1919 славяно-британская эскадрилья в Архангельске была переукомплектована новыми Кемелами и Снайпами и на одном из них п...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconСобрание сочинений 40 печатается по постановлению центрального комитета
В сороковой том Полного собрания сочинений В. И. Ленина входят произведения, написанные в декабре 1919 — апреле 1920 года. Это был...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) icon1919 the Habsburg rule ends a republic is created in 1920

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconСлуцкі збройны чын (27 лістапада 1920 31 сьнежня 1920)
Слуцкі збройны чын — спроба ўзброенай абароны незалежнасьці Беларусі ў раёне Слуцку ў лістападзе І сьнежні 1920 году. Прыкладна месяц...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconБандарэнка Пётр Ціханавіч
Магілёўскай губерні. Бе-ларус, селянін-бядняк. У 1919 г. Кармянскі валасны камітэт рксм прымае яго ў камсамол. Кастрычнік 1919 —...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconЭкономика Эстонской Республики в 20-х – 30-х годах
Закон о земле был принят в 1919 году Учредительным собранием, реализация осуществляется в начале 1920-х годов

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) icon«Еврейский национальный очаг» в политике СССР (1920
Охватывают период существования «еврейского национального очага» со времени его возникновения в начале 1920-х гг и до образования...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconРеферат на тему: " Местные денежные эмиссии в России (1917-1920 гг.)"
России в 1917-1920 гг. Денежное обращение представляет собой кровеносную систему экономики государства, которое в кризисный период...

Отчет о деятельности Совета военной промышленности за 1919 и 1920 гг. М.: Изд. Гувп, 1920. С. 51-53,56-58,60-82,84-104 (10711,211) iconМарфа Вера Антон 1923-2003 1926-2004 1919-1987 1923-1992
Калупаева Багатыроў Калістратаў Сільчанка 1849-? 1864-1945 ?-1912 Прусавічы 1855-1920

Размесціце кнопку на сваім сайце:
be.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©be.convdocs.org 2012
звярнуцца да адміністрацыі
be.convdocs.org
Галоўная старонка