Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе




НазваУрок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе
старонка1/3
Дата канвертавання09.12.2012
Памер143.93 Kb.
ТыпУрок
  1   2   3
БИНАРНЫЙ УРОК ФИЗИКИ и АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА

в 10 биолого-химическом классе


(учителя Смородинова В.А. (физика), Герасимова И.Г. (англ. язык))


«Промышленная революция в Англии».

( В рамках темы « Термодинамика. Паровые двигатели»)


ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Промышленный переворот – это скачок в развитии производительных сил, заключающийся в переходе мануфактуры к машинному производству с 60-х годах 18 века по 20-е годы 19 века в Англии. Затем до конца 19 века в разное время на путь промышленного переворота вступили Россия, США, Франция, Италия, Япония. В результате этого окончательно утвердился капитализм.

В 18 веке Великобритания из аграрной страны превратилась в первую промышленную страну мира. Изобретения, изменившие мир, появились в период примерно с 1760 по 1830 гг., получивший название «промышленной революции». Почему это произошло именно в Великобритании? Здесь было меньше консерватизма, чем в других странах Европы, а усовершенствования в сельском хозяйстве сократили число людей, потребное для обеспечения страны продовольствием, и высвободили рабочую силу для промышленности.

В 18 веке улучшились транспортные системы. Было построено много каналов и улучшенных дорог, появились и железные дороги, пока ещё с конной тягой. К концу столетия инженеры стали широко заменять дерево сталью при сооружении мостов, машин и зданий. Машины, например механические прялки, заменили много живых людей. Машины были дорогими, по карману лишь немногим фабрикантам. Ручные пряхи-надомницы остались без работы, и производство сосредоточилось на фабриках.

Паровая машина, как универсальный двигатель, создана Джеймсом Уаттом в 1774-84 гг. Паровая машина сыграла решающую роль в Промышленной революции. Производство получило большое количество энергии, что вызвало его бурный рост. Например, её использовали для приведения в движение судов. В 1804 году Ричард Тревитик построил первый локомотив. И впоследствии за несколько десятков лет пароход и железная дорога коренным образом изменили всю систему наземного и водяного транспорта.

В 18 веке английский изобретатель Томас Ньюкомен (1663-1729) запряг в работу новую силу - пар. В Англии становилось всё больше шахт, мощности водяных колёс уже не хватало для откачки воды из них. Ньюкомен решил эту проблему, создав атмосферную паровую машину. До него Дени Папен уже открыл, что пар, конденсируясь, создаёт вакуум, способный всасывать поршень в цилиндр, но неизвестно, знал ли Ньюкомен о трудах Папена. Первая известная машина Ньюкомена была построена в 1712 году и откачивала воду из угольной шахты. В 1730-е гг. машины Ньюкомена работали в нескольких странах. Однако они были мало эффективны и годились только для откачки. Джеймс Уатт (1736-1819) в 1760-е гг. понял причину неэффективности машин Ньюкомена: в этих машинах пар конденсировался прямо в цилиндре. Уатт изобрёл машину с отдельным конденсатором, а в 1782 г. – вариант этой машины, создававший не качание, а вращение. С тех пор и фабрики освободились от реки: им не нужны стали водяные колёса.

В первой половине 19 века Великобритания стала мастерской мира. Новые станки и инструменты позволили английским инженерам строить передовые машины всех видов. Материалы, даваемые мощной металлургией, и сила паровых машину увеличивали поток изобретений. Паровая машина высокого давления, созданная Ричардом Тревитиком, и стальные рельсы породили железнодорожный транспорт. Пароходы ускорили океанские плавания. Стальные мосты легли через широкие реки. Транспортная революция «сделала мир меньше».

Промышленная революция произошла в одну и ту же историческую эпоху с Американской и Французской революциями. Хотя это сразу не стало очевидным, сегодня мы можем понять, что Промышленной революции суждено было оказать значительно большее влияние на повседневную жизнь людей, чем любой из этих исторических политических революций. И поэтому Джеймса Уатта мы с полным основанием можем считать одной из самых значительных личностей истории.

Будучи первым и до конца 19 в. практически единственным универсальным двигателем, она сыграла исключительную роль в процессе промышленности и транспорта.

К середине 70-х годов 20 в. паровые механизмы ещё сохранялись на пароходах, локомобилях, пароходах. К 21 веку их можно встретить в музеях и на киностудиях.

Предпосылки:

  1. Золото Френсиса Дрейка;

  2. «Огораживание»;

  3. Наличие у купцов-предпринимателей большого количества денег;

  4. Финансовая реформа, меркантилизм и протекционизм Стюартов.


В ходе урока проводится показ презентации.


Цели:

- углубление и расширение (развитие) знаний по теме или проблеме учащихся по физике;

- закрепить изученный материал в ходе подготовки рефератов;

- синтезировать знания по физике и английскому языку;

- развить навыки говорения на английском языке с применением монологической и диалогической речи;

- развить коммуникативные способности с использованием английского языка.


Задачи:

- в интересной форме обобщить, закрепить знания, полученные по теме;

- научить видеть проявления изученных законов физики;

- дать представление о роли науки физики в развитии НТР;

- показать как наука и техника влияют на ход истории;

- освоить употребление специфической английской терминологии по теме;

- расширить кругозор у учащихся.


Оборудование: проекционный аппарат, экран, компьютер, макет ДВС

Программное обеспечение: видеофильм, презентация, виртуальная школа Кирилла и Мефодия (уроки физики и английского языка)


Ход урока (сценарий)


  1. Организационный момент. Слово учителя физики.

Приветствие учащихся, проверка состава, мобилизация внимания учащихся. Учитель сообщает тему урока, цель и план занятия.

Сегодня у нас необычный урок: урок физики на английском языке. Я надеюсь, что на этом уроке мы углубим наши знания об использовании физических знаний при создании тепловых машин, о влиянии развития техники на экономику и политику страны (Англии) в 17-19 вв..



  1. Основная часть.


А) Демонстрация видеофильма на 3-5 минут.

Краткое повторение материала по теме «Изменение внутренней энергии в процессе совершения работы. Тепловые двигатели». Учитель предлагает учащимся вспомнить

1) Законы термодинамики. Учащийся делает сообщение на английском языке о Роберте Майере и о формулировании 1 закона термодинамики. ( демонстрация слайда)

2) Работа в тепловых машинах. (демонстрация слайда)

3) Блок-схема теплового двигателя. (демонстрация слайда)

4) КПД теплового двигателя. (демонстрация слайда)

5) использование тепловых двигателей в современном мире. (демонстрация слайда)


Б) Сообщение учителя английского языка о начале и развитии промышленной революции в Англии.


В начале сообщения учитель на английском языке задает вопросы учащимся о примерном периоде Промышленной революции и ее причинах. Затем следует сообщение учителя для уточнения и обобщения по этому вопросу.

«The Industrial Revolution was a period in the late 18th and early 19th centuries when major changes in agriculture, manufacturing, production, and transportation had a profound effect on the socioeconomic and cultural conditions in Britain. The changes subsequently spread throughout Europe, North America, and eventually the world. The onset of the Industrial Revolution marked a major turning point in human society; almost every aspect of daily life was eventually influenced in some way.

In the later part of the 1700s there occurred a transition in parts of Great Britain\'s previously manual-labour-based economy towards machine-based manufacturing. It started with the mechanisation of the textile industries, the development of iron-making techniques and the increased use of refined coal. Trade expansion was enabled by the introduction of canals, improved roads and railways. The introduction of steam power fuelled primarily by coal, wider utilization of water wheels and powered machinery (mainly in textile manufacturing) underpinned the dramatic increases in production capacity. The development of all-metal machine tools in the first two decades of the 19th century facilitated the manufacture of more production machines for manufacturing in other industries.

The debate about the start of the Industrial Revolution also concerns the massive lead that Great Britain had over other countries. Alternatively, the greater liberalization of trade from a large merchant base may have allowed Britain to produce and use emerging scientific and technological developments more effectively than countries with stronger monarchies, particularly China and Russia. Britain emerged from the Napoleonic Wars as the only European nation not ravaged by financial plunder and economic collapse, and possessing the only merchant fleet of any useful size (European merchant fleets having been destroyed during the war by the Royal Navy). This was further aided by Britain's geographical position — an island separated from the rest of mainland Europe.

Another theory is that Britain was able to succeed in the Industrial Revolution due to the availability of key resources it possessed. It had a dense population for its small geographical size. Enclosure of common land and the related Agricultural Revolution made a supply of this labour readily available. There was also a local coincidence of natural resources in the North of England, the English Midlands, South Wales and the Scottish Lowlands. Local supplies of coal, iron, lead, copper, tin, limestone and water power, resulted in excellent conditions for the development and expansion of industry. Also, the damp, mild weather conditions of the North West of England provided ideal conditions for the spinning of cotton, providing a natural starting point for the birth of the textiles industry.

The stable political situation in Britain from around 1688, and British society's greater receptiveness to change (compared with other European countries) can also be said to be factors favouring the Industrial Revolution. In large part due to the Enclosure movement, the peasantry was destroyed as significant source of resistance to industrialization, and the landed upper classes developed commercial interests that made them pioneers in removing obstacles to the growth of capitalism.

As John Hicks, a Nobel prize winner in economics supposes, the main factors of the industrial revolution in England were the following:

  • Forming institutions defending private property and contractual obligations, particularly, independent and effective judicial system;

  • A high level of trade’s development;

  • Land trade became free of feudal limitations;

  • Wide usage of wage labour and impossibility of a large-scale usage of forced labour;

And now let’s listen to the reports made by our pupils about the pioneers of the Industrial Revolution, those people who devoted their lives to the progress.


В) Учащиеся делают сообщения по следующим темам:


- Denis Papin and his inventions; (демонстрация слайда)





Denis Papin,  (b. Aug. 22, 1647, Blois, Fr.—d. c. 1712, London, Eng.), French-born British physicist who invented the pressure cooker and suggested the first cylinder and piston steam engine. Though his design was not practical, it was improved by others and led to the development of the steam engine, a major contribution to the Industrial Revolution.

Papin assisted the Dutch physicist Christiaan Huygens with his air-pump experiments and went to London in 1675 to work with the English physicist Robert Boyle. In 1679 Papin invented his steam digester (pressure cooker), a closed vessel with a tightly fitting lid that confines the steam until a high pressure is generated, raising the boiling point of the water considerably. A safety valve of his own invention prevented explosions. Observing that the enclosed steam in his cooker tended to raise the lid, Papin conceived of the use of steam to drive a piston in a cylinder, the basic design for early steam engines; he never built an engine of his own, however.

In 1705 the German physicist and philosopher Gottfried Wilhelm Leibniz sent Papin a sketch of the first practical steam engine, built by Thomas Savery of England. That sketch stimulated Papin to further work, culminating in his Ars Nova ad Aquam Ignis Adminiculo Efficacissime Elevandam (1707; “The New Art of Pumping Water by Using Steam”). In 1709 he built a man-powered paddle-wheel boat that successfully demonstrated the practicability of using the paddle wheel in place of oars on steam-driven ships. Later that same year Papin returned to London, where he lived in obscurity until his death.

  1   2   3

Дадаць дакумент у свой блог ці на сайт

Падобныя:

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок английского языка в 10-м классе
Подготовили учитель английского языка моу «сош №3» Соколова Е. И. и психолог Петрунина И. М

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок по теме «What are the British like ?»
Урок по теме «What are the British like?» в 8 классе по учебнику Кузовлева В. П. проведен в ноябре 2008 г учителем английского языка...

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок английского языка в 3 классе
...

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок английского языка и литературы в 6-м классе по теме "Марк Твен и его герои"
Образовательные: совершенствовать умение говорить по теме в монологической и диалогической речи, умения аудирования, систематизировать...

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок русского языка в 3 классе по теме «повторяем состав слова»
Урок русского языка в 3 классе по теме «повторяем состав слова» с использованием технологий морфемного чтения и письма

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconПлан-конспект заключительного урока по теме
Учебник английского языка для 4 класса школ с углубленным изучением английского языка, лицеев и гимназий

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconРазработка урока английского языка в 5 классе
Актуализация и контроль грамматического и лексического материала в разнообразных коммуникативных упражнениях

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconУрок по теме «Еда» в 3 «1» классе школы -гимназии №13 города Махачкалы учительницы английского языку Луговой О. А
Открытый урок по теме «Еда» в 3 «1» классе школы –гимназии №13 города Махачкалы учительницы английского языку Луговой О. А

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconАнализ декады истории и английского языка 2011-2012 учебный год
В соответствии с планом работы школы с 28. 11 по 12 проведена декада истории и английского языка

Урок физики и английского языка в 10 биолого-химическом классе iconТематическое планирование уроков физики в 10 классе
Тематическое планирование уроков физики в 10 классе по учебнику: Физика 10, Т. Я. Мякишев, Б. Б. Буховцев, Н. Н. Сотский М.: Просвещение...

Размесціце кнопку на сваім сайце:
be.convdocs.org


База данных защищена авторским правом ©be.convdocs.org 2012
звярнуцца да адміністрацыі
be.convdocs.org
Галоўная старонка